1. 招標條件
新建濰坊至萊西鐵路“四電”及相關工程已由《山東省發展和改革委員會關于新建濰坊至萊西鐵路可行性研究報告的批復》（魯發改交通〔2016〕663號）、《山東省發展和改革委員會關于新建濰坊至萊西鐵路初步設計概算的批復》（魯發改重點〔2017〕316號）等文件批準建設，施工圖已由中國鐵路總公司工程管理中心以《關于新建濰坊至萊西鐵路四電及相關工程施工圖審核報告審查意見的函》(工管施審函〔2019〕35號)出具審查意見。項目出資比例為項目資本金50%、國內銀行貸款50%，招標人為山東濰萊高速鐵路有限公司。新建濰坊至萊西鐵路“四電”系統集成及相關工程已具備招標條件，現對該項目施工總價承包進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
新建濰坊至萊西鐵路位于山東省膠東半島腹地，線路西起山東省濰坊市，自在建濟青高鐵濰坊北站引出，向東經昌邑市、平度市，至萊西市，引入青榮城際萊西北站。
2.2 建設規模
新建濰坊至萊西鐵路線路全長122.631km，共設濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站四座車站。
主要技術標準
鐵路等級：高速鐵路。
設計行車速度：350公里/小時。
正線數目：雙線。
正線線間距：5米。
最小曲線半徑：一般地段7000米，困難5500米。
最大坡度：20‰，困難地段不大于30‰。
到發線有效長度：650米。
調度指揮方式：調度集中。
列車運行控制方式：自動控制。
最小行車間隔：3分鐘。
2.3計劃工期：19個月，具體以項目指導性施工組織設計為準。
2.4 招標范圍
本次“四電”及相關工程招標范圍包括濰萊鐵路（不含萊西北站）范圍內的通信、信號、電力、電氣化、防災、信息（不含客服系統）、獨立的“四電”設備生產房屋、“四電”通站通所道路、備品備件、維修工器具，包括但不限于工程施工（包括建筑和安裝工程）、材料、設備、備品備件和器材的采購以及系統集成、聯調聯試、試運行等工作。
2.5標段劃分
本項目共劃分為一個施工總價承包標段為：WLSDSG-1標段，主要工程內容包括：新建綜合負荷10千伏貫通線、牽引變電所2座、分區所3座、AT所4座、接觸網344條公里、車站通信設備2個、線路所通信設備1個、區間基站通信設備21個、CTC車站分機3套，計算機聯鎖設備3套，集中監測設備9套、列控中心設備9套、中繼站6個等，具體工程內容以工程量清單為準。
3. 投標人資格要求
3.1 基本要求
投標人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，生產、經營狀況良好，具有有效的安全生產許可證，并在人員、設備、資金等方面具有相應的能力。
3.2資質要求
3.2.1投標人單獨投標的，須同時具備鐵路電氣化工程專業承包壹級資質、鐵路電務工程專業承包壹級資質及房屋建筑工程施工總承包壹級及以上資質。
3.2.2采用聯合體投標的，聯合體牽頭方須具有鐵路電務工程專業承包壹級或鐵路電氣化工程專業承包壹級資質，聯合體其他成員方須具有與承擔專業相應的鐵路電務工程專業承包壹級資質、鐵路電氣化工程專業承包壹級資質或房屋建筑工程總承包壹級資質。
3.3業績要求
3.3.1 投標人單獨投標的，近5年（2014年1月1日）以來，具有完成過1項及以上設計時速250km/h及以上鐵路客運專線“四電”系統集成工程累計達到100正線公里以上且已開通運營的施工業績和鐵路房建工程施工業績。
3.3.2采用聯合體投標的，近5年（2014年1月1日）以來，聯合體牽頭方須具有設計時速250km/h及以上的鐵路客運專線項目“四電”集成或強、弱電分別集成工程累計達到100正線公里以上且已開通運營施工業績；聯合體成員單位須具有設計時速250km及以上鐵路客運專線項目“四電”系統集成施工業績或強電系統集成施工業績或弱電系統集成施工業績或鐵路房建工程施工業績。
3.3.3業績認定要求：按照《中國鐵路總公司關于明確鐵路建設項目“四電”工程招標管理有關事項的通知》（鐵總建設[2016]152）規定的業績認定標準進行認定（施工合同、鐵路局或鐵路公司證明材料）。對于從具備高速鐵路“四電”系統集成業績的施工企業中重組成立的新的施工企業，在與原母體施工企業做好系統集成施工業績分割后，其業績證明材料應經鐵路總公司審核書面確認。
3.4項目經理要求
項目經理具備鐵路工程或機電工程或通信與廣電工程專業一級注冊建造師執業資格，高級工程師及以上職稱，具有15年及以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗，5年以上項目經理工作經驗，具有有效的安全生產考核合格證書，具有1項及以上計時速250km/h及以上的客運專線項目“四電”系統集成施工管理經驗，具有良好的職業道德，且未在其他在建工程項目任職。
3.5信譽要求
具有良好的社會信譽，近三年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁、不曾在任何合同中違約或被逐、財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態；投標人未被最高人民法院在“信用中國”網站或各級信用信息共享平臺列入失信被執行人名單；投標人未被工商管理機關在全國企業信用信息公示系統中列入嚴重違法失信企業名單；投標人及投標人法定代表人、擬委派的項目經理自遞交投標文件之日起前1年內不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄。
3.6本項目接受聯合體投標；聯合體應明確牽頭人，并提供聯合體成員的框架合作協議（包含明確的責任分工），聯合體成員在本次招標均不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體投標，同一專業的單位組成的聯合體，應當按照資質等級較低的單位確定聯合體的資質等級。
4. 招商引資
為進一步貫徹國家鼓勵和擴大社會資本投資建設鐵路的意見和要求，本次招標吸引社會投資人參與投資新建濰坊至萊西鐵路項目，社會投資人的長期股權投資作為本次招標的加分項，同時本次招標不排斥不投資的潛在投標人。
5. 招標文件的獲取
5.1 請投標人于2019年5月13日至2019年5月17日，每日上午8:30時至11:30時，下午13:30時至17:00時（北京時間，下同），在濟南市歷下區龍奧西路1號銀豐財富廣場A座619室持單位介紹信、身份證、營業執照副本、資質證書副本、安全生產許可證副本及招標文件購買費匯款憑證等（上述資料的復印件加蓋公章并裝訂成冊，電子版應提前發送至郵箱18253193365@163.com）辦理報名登記并購買招標文件。
5.2 招標文件每套售價 3000 元，售后不退。圖紙押金 10000元，在中標候選人公示結束后按照招標人要求退還圖紙時退還（不計利息）,圖紙缺損、涂劃則不予退還。包括招標文件（紙質、電子版）、指導性施工組織設計（紙質、電子版）、施工圖、公司管理辦法（電子版））。
5.3 本次招標的招標文件不采用郵寄的方式發售。
6 投標文件的遞交
6.1 投標文件遞交的時間為2019年6月4日9時00分至2019年6月4日9時30分，遞交投標文件的截止時間（投標截止時間，下同）為2019年6月4日9時30分，地點：濟南公共資源交易中心(濟南市中區站前路9號市政務服務中心1號樓)B區。
6.2 逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人不予受理。
7. 發布公告的媒體
本次招標公告同時在濟南公共資源交易網、中國招標投標公共服務平臺上發布。
8. 聯系方式
招 標 人：山東濰萊高速鐵路有限公司
地 址：山東省濟南市歷下區龍奧西路1號
郵 編：250101
聯 系 人：王先生
電 話：18253193365 0531-67729254
傳 真：0531-67729254
電子郵件：18253193365@163.com
開 戶 名：山東濰萊高速鐵路有限公司
開戶銀行：農業銀行濟南和平支行
賬 號：15158101040041408
9. 監督
監督部門：濟青高速鐵路有限公司紀委
通訊地址：濟南市歷下區龍奧西路 1 號銀豐財富廣場 A 座 519 辦公室
監督電話：0531-68629211
郵 箱：jqgtjw@163.com
2019年5月13日