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1. 招標條件

本招標項目甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會以浙發改設計〔2013〕123號文批準建設，施工圖已由浙江省交通運輸廳（浙交復〔2013〕166號文）批復，項目業主為浙江溫州沈海高速公路有限公司，建設資金來自自籌，招標人為浙江溫州沈海高速公路有限公司。本項目已具備招標條件，現對本項目的施工監理進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件（最低要求）詳見浙江招標投標網（http://www.zjbid.cn）、浙江重大工程交易網（http://www.zmctc.com）、浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）和浙江交通網（http://www.zjt.gov.cn）。[1]。

2. 項目概況與招標范圍

    2.1 項目建設地點：浙江省溫州市。

2.2 項目規模及技術標準：甬臺溫高速公路復線溫州瑞安至蒼南段工程起自溫州瑞安市閣巷東，接甬臺溫高速公路復線溫州靈昆至閣巷段工程終點和溫州繞城高速公路西南線工程的閣巷樞紐，經平陽縣，跨越鰲江至蒼南縣，終于浙閩交界的蒼南岱嶺的岱嶺隧道，與福建沙埕灣跨海通道工程相接,路線全長約56.855km。全線設特大橋24283m/5座（其中包括高架橋3座），大橋4500m/10座，中小橋499m/9座；特長隧道14278m/3座，長隧道3621m/1.5座（浙閩界岱嶺隧道按0.5座計），全線設鰲江、龍港、錢庫、龍沙、馬站等一般式互通立交5處，另預留蘆浦互通1處；設管理分中心1處，服務區1處（與馬站互通合建），停車區1處（與鰲江互通合建），養護工區1處，主線收費站1處，匝道收費站5處，以及必要的交通安全及服務等設施；同步建設鰲江互通連接線5.584km。本項目主線采用交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》（JTG B01—2003）高速公路雙向六車道標準，設計速度為100km/h，路基寬度33.5m（分離式路基寬度為16.75m），橋梁寬度為33.0m（分離式橋梁寬度為16.25m），隧道照明計算行車速度80km/h，隧道建筑限界寬度為14.5m。鰲江互通連接線采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80 km/h，路基寬度24.5m（分離式路基寬度為12.25m），橋梁寬度為24.0m（分離式橋梁寬度為11.75m），隧道照明計算行車速度80km/h，隧道建筑限界寬度為10.25m。橋梁設計荷載為公路-Ⅰ級，路面標準軸載BZZ-100，設計洪水頻率為1/100，大、中、小橋、涵洞及路基設計洪水頻率為1/300，抗震烈度Ⅵ度。項目建設概況詳見投標人須知附件七。

2.3 計劃施工工期：2019年1月5日至2019年11月1日，共10個月。

2.4 招標范圍：本次監理標段設3個施工標段，即：第JD01施工標段：本項目主線起訖樁號K318+200～K375+031，主線路線全長為56.831km，另設鰲江互通連接線，連接線全長5.584km。主要施工內容為所轄路段（不含隧道）的供配電系統、監控、通信、收費、超限檢測、照明及附屬設施等設施（含相應的培訓與測試）的施工、施工圖補充設計的配合工作、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修等。第JD02施工標段：主要施工內容為本項目的古盤山隧道（4170m）、望州山隧道（2923m）、墨城隧道（1144m）、龍沙收費站、錢庫收費站、龍港收費站、鰲江隧道救援站、墨城隧道洞口監控站、錢庫監控中心及龍沙隧道管理站等地方的隧道監控、隧道消防、電力監控、緊急電話與有線廣播系統、中央控制與管理系統、交通控制系統、通風照明控制系統和隧道通風照明供配電等設施（含相應的培訓與測試）的施工、施工圖補充設計的配合工作、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修等。第JD03施工標段：主要施工內容為本項目的安峰隧道（4225m）、漁寮隧道（5868m）、岱嶺隧道（702m）、馬站隧道救援站、馬站收費站、魚寮風機房、主線收費站、蒼南服務區東區、蒼南服務區西區等地方的隧道監控、隧道消防、電力監控、緊急電話與有線廣播系統、中央控制與管理系統、交通控制系統、通風照明控制系統和隧道通風照明供配電等設施（含相應的培訓與測試）的施工、施工圖補充設計的配合工作、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修等。。

2.5 監理標段劃分及其監理服務期[2]：本次施工監理招標設1個合同段，即：第J7監理標段：第JD01施工標段、第JD02施工標段和第JD03施工標段范圍內的監控、通信、收費、超限檢測、大橋照明及附屬設施；隧道監控、隧道通風照明供配電、隧道消防等設施（含相應的培訓與測試）的施工、施工圖補充設計的配合工作以及缺陷責任期缺陷修復工作的全過程監理。計劃監理服務期為41個月，其中施工階段監理17個月（施工準備期監理1個月，施工、試運行及交工驗收期16個月（其中施工期10個月，試運行及交工驗收期監理6個月）），缺陷責任期階段監理為24個月。。

3. 投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格，交通運輸主管部門核發的公路機電工程專項監理資質[3]，并在監理業績、監理人員和履約信譽等方面具有相應監理經驗和能力。

? 3.2 本次招標不接受聯合體投標。

□3.2 本次招標接受聯合體投標。

聯合體投標的，應滿足下列要求：  。

3.3 所有監理企業只能參加1個監理標段的投標。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加本標段投標，否則均按否決投標處理。

4. 招標文件的獲取[4]

4.1 本項目招標文件（含招標圖紙）和補遺書（補充、澄清、修改文件）以網上下載方式發放。

4.2 招標文件（含招標圖紙）網上下載發放時間：2018年11月29日至2018年12月05日[5]。

4.3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺”（以下簡稱“電子交易平臺”）（網址：http://new.zmctc.com），在本公告下方下載招標文件和補充文件（答疑、澄清）。參加多個標段投標的投標人必須分別下載相應標段的招標文件，并對每個標段單獨遞交投標文件。

4.4 未取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書，具體登記辦法請登錄“電子交易平臺”→“交易主體注冊”欄目進行操作。

4.5潛在投標人對招標文件有疑問的，通過交易平臺提交。提交疑問截止日為2018年12月05日（北京時間，下同） 。招標人將于2018年12月10日在網上發布補遺書（補充、澄清、修改文件）。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

5. 投標文件的遞交[6]

? 5.1 招標人不組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。

□5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現場時間：  ，集中地點  ；

投標預備會時間：  ，地點  。

5.2 投標文件遞交截止時間：2018年12月25日 15:00。

5.3．投標文件遞交方式：電子投標文件采用網上遞交的方式，上傳至“電子交易平臺”。如要求遞交紙質投標文件的，紙質投標文件采用現場遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路140號黃龍體育中心廣場東環（浙江省公共資源交易中心)。

□本次招標不需提供紙質投標文件。

? 紙質投標文件及采用現場遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路140號黃龍體育中心廣場東環（浙江省公共資源交易中心)。

5.4 超過投標截止時間上傳的投標文件，電子交易平臺將不予受理。

6. 發布公告的媒介[7]

本次招標公告在浙江省招標投標網（http://www.zjbid.cn）、浙江重大工程交易網（http://www.zmctc.com）、浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）和浙江交通網（http://www.zjt.gov.cn）上發布。

7. 聯系方式